Руководители мечтают найти стратегию развития бизнеса, но времени нет даже на вдумчивый разговор.

«За рулём наберу вас и поговорим.»

Если некогда внимательно выслушать и обсудить дела, стоит ли ждать хороших результатов от принятых решений. Часто «формат общения» определяется незначительностью вопроса. Но всегда ли мы осознаем важность обсуждаемых дел?

Владимир Тарасов (из книги «Искусство управленческой борьбы»):

1. «Мелочь для нас то, значение чего мы не понимаем.»
2. «Отношение к мелочам показывает степень искусности в деле, жизненный опыт и меру цивилизованности личности.»
3. «Прилагая усилия, не бойтесь потратить время на вычисление точного места их приложения.»



Когда решение нужно принять быстро, велик соблазн поступить «как все», считая это по умолчанию — правильным решением. Вот и получается управление в стиле: «Думать некогда! Делать надо!»

Владимир Тарасов («Искусство управленческой борьбы»):

«Жизнь устроена так: посмотри, куда бежит толпа, и беги в другую сторону – иначе получишь то же, что и толпа.»



А когда же руководителю думать о будущем, если текущие вопросы решаются в спешке и «за рулём»?

✎ Вот что о неспешных размышлениях пишет Сергей Славинский:

«Мы привыкли думать, что нас ограничивает дефицит ресурсов. И понимаем под дефицитом то людей, то деньги.

"На этот проект нам нужно больше людей", "на этот проект нужно больше денег", а вот "больше времени" – вроде как стыдно говорить.

Потому как если тебе нужно больше времени, значит ты тупой. А если времени не хватает, то догнать его можно людьми и деньгами.

Но время не расписанное посекундно, которое вы можете тратить на размышления – ценнейший ресурс.

У этого времени своё название и задача. То, над чем вы размышляете в такое вот "свободное время" – называется стратегией. Стратегия жизни, стратегия бизнеса...

Но когда вы крутитесь как белка в колесе и времени ни на что не хватает, стратегический образ мышления вам не светит. Для него нужна своеобразная праздность. По крайней мере по мнению окружающих.



✎ от ЧЕХОВ.today добавим, что и автомобилем и бизнесом управлять на «автопилоте», не думая, очень опасно.